碰撞检测问题是BIM应用的技术难点，也是BIM技术应用初期最易实现、最直观、最易产生价值的功能之一。应用BIM技术进行碰撞检测，以避免空间冲突，尽可能减少碰撞，优化专项方案，避免产生工期延误、返工等现象。那么碰撞检测到底有什么作用呢？
BIM技术之碰撞检测
1.常见碰撞问题
①建筑与结构专业:标高、剪力墙、柱等位置不一致，或梁与门冲突；
②结构与设备专业：设备管道与柱冲突；
③设备内部各专业：各专业与管线冲突；
④设备与室内装修：管线末端与室内吊顶冲突；
⑤解决管线空间布局(机房过道狭小)；
⑥解决交叉问题。
2.土建专业与设备专业模型交叉碰撞检测
项目专业精确地三维模型，设计师们可以在其中一探究竟，提前看到项目设计效果，合理评估并作出设计优化决策，BIM模型真正地为设计提供了模拟现场施工碰撞检查平台，在这个平台上完成仿真模式现场碰撞检查。
例如，结构与给排水碰撞检测出两千个多碰撞疑点等。分析碰撞疑点原因诸多，传统设计是设备重力流（管道）有标高，非重力流（管道）制图习惯没有标高。
3.碰撞报告及碰撞点优化
施传统二维图纸设计中，在结构、水暖电力等各专业设计图纸汇总后，由总工程师人工发现和解决不协调问题，这将耗费建筑结构设计师和安装工程设计师大量的时间和精力，影响工程进度和质量。由于采用二维设计图来进行会审，人为的失误在所难免，使施工出现返工现象，造成建设投资巨大浪费，并且还会影响施工进度。
应用BIM可视化技术，施工设计人员在建造之前就可以对项目的土建、管线、工艺设备等进行管线综合及碰撞检查，不但能够彻底消除硬碰撞、软碰撞，优化工程设计，减少在建筑施工阶段可能存在的错误损失和返工的可能性，而且优化净空，优化管线排布方案。最后施工人员可以利用碰撞优化后的三维管线方案，进行施工交底、施工模拟，提高施工质量，同时也提高了与业主沟通的能力。
碰撞监测主要是管线综合的碰撞检查，包括管道专业系统内部检查、暖通专业系统内部检查、电气专业系统内部检查、管道、暖通、电气、结构专业之间检查等，并在计算机上以表格的形式命名，如碰撞报告标签命名规则。
采用轻量化模型技术，把各专业三维模型数据以直观的模式，存储于展示模型中，模型碰撞信息采用“碰撞点”和“标识签”进行有序标识，通过结构树形式的“标识签”可直接定位到碰撞位置。
提供碰撞点的具体位置与碰撞信息，如：该碰撞点是管道专业与暖通专业碰撞的第14个点，为管道专业的自动喷。碰撞检查后及处理如下图：
4.辅助设计过程质量控制
①辅助管综设计
②设计全过程质量控制——建筑业态（净高）控制
③设计全过程质量控制——关键点碰撞检测
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